手元に残しておきたいと思えば思うほど　手を離れていってしまうものだと感じた日でした。

先日　とうとうユニパワー（Unipower）がお嫁入りしてしまいました。　

1966年式、1071CCミニクーパーＳエンジン搭載、角断面鋼管を組み合わせたフレームに独自の四輪独立式サスペンションの本格的なスポーツカー、1966年から1970年のうちにわずか７５台しか作られていない　しかも、レース・ラリー等で１９７８年までには台数は半減しているユニパワー（Unipower）の中でも初期の一台でした。

世界中のコレクターにより収集されておりイギリス国内でもほとんどありません。

ミニをベースにしたミッドシップGT。

当時としても珍しい 角形のフレームに４輪独立懸架ンコイルサスペンションを取り付け　ネガティブ・キャンバーを装備、　サブフレームごと1071CCミニクーパーＳエンジンがミッドシップに搭載され　ミニのカスタムモデルの中でも本格的なレーシング・カーです。

嫁入り先のオーナー様は既にユニパワーGTを所有されており　この車は2台目のユニパワーとなりますので　よほどのマニアの方なのでしょうね。